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淘宝店铺补单还是直通车好?千万别把补单视为唯一手段

2022-4-22 17:36| 发布者: suoluomen| 查看: 201| 评论: 0

摘要: 血的教训,女装店铺有50个链接被降权了,这50个都是小爆款,做的是全店动销,六七层级的店铺照样被S单降权。这个事情说明了什么呢?我们进行反思进行反思,他是做中高客单价的产品,那中高科技的产品,它的动销模型 ...
血的教训,女装店铺有50个链接被降权了,这50个都是小爆款,做的是全店动销,六七层级的店铺照样被S单降权。

这个事情说明了什么呢?我们进行反思进行反思,他是做中高客单价的产品,那中高科技的产品,它的动销模型已经打好了,过后他不要进行大量的S单,因为中高客单价本身它比较吃人群的

如果说你是用大量的S单,把50多个链接都是稳定参考竞争对手的一个搜索转化率,然后用S带来稳定,稳定稳定最终出现的结果就是你的店铺,你的单品就会出现大量的S单的占比,比你的真实的订单的占比较高。

那像这种情况,高客单价的类目,如果你S单是通过你前期的标准化的操作,动销模型已经做好,有很多的小爆款群的时候,这个时候尽可能用直通车来去做,那为什么用直通车来去做呢?

有这么一个说法,钱是自动付费的,赚钱是等于什么呢?是等于高利润,高客单价的类目,很高的搜索的行业,加上低价引流,加上多个款式,这样的模型就等于赚钱。

因为高客单价利润是可以保证的,然后直通车,而且是非标搜索,整个行业的搜索的人数比较多的,行业流量也是比较大的,那直通车低价引流就可以弄到五毛六毛的PPC,甚至四毛三毛,那这样的情况下,直通车二外可以做到1 : 41 : 5 : 6,那这样的话完全可以通过付费来维持你这些小爆款群,这样的话就不需要大量的S的

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